Totalt har 25 tävlingsbidrag lämnats in till Vägverkets miljöpris 2006. Efter en första gallring har sju nominerats. Vägverkets nationella miljö- och skönhetsråd som är jury kommer sedan att utse en vinnare samt två hederspristagare. Prisutdelare är Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö. Vinnaren får 50 000 kr, ett diplom samt skulpturen "Fot i regn" av Eva Lange. - Årets tema har varit miljökvalitet och buller men även andra förslag inom miljöområdet har välkomnats. Många intressanta tävlingsbidrag har lämnats in men efter en första gallring återstår sju bidrag som juryn - Vägverkets nationella miljö- och skönhetsråd - nu kommer att granska. En spännande och tuff tid väntar de nominerade innan prisutdelningen hålls den 22 november, säger Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö.De sju projekt som nu studeras närmare av juryn är:Gröna bilister, Mattias Goldman. Framgångsrikt arbete med att påverka politiker, tjänstemän, tillverkare och trafikanter så att fler miljöbilar används i Sverige. Lars-Erik Holmström, Vägverket Region Mitt. Aktivt arbete med miljöåtgärder i sitt område i norra Dalarna. Vägverkets projektorganisation för E 4, delen Läby - Mehedeby. Bullervall som skydd för djurlivet i ett känsligt naturområde. Docent Conny Larsson, Uppsala Universitet. Forskning och utveckling av beräkningsmodeller för trafikbuller. Skanska Sverige. Utveckling av bullersänkande asfalt - tyst asfalt. Vägverket Region Stockholm, Ramböll Akustik och Skanska Sverige AB. Försök med lågbullrande beläggning. Stockholms stad. Aktivt arbete med att skapa ett uthålligt transportsystem. Miljöarbetet är viktigt för Vägverket, inte minst på grund av att vägtrafiken hör till det som har störst påverkan på miljön. Vägverket arbetar därför aktivt för att vägtransportsystemet ska utvecklas så att miljö, hälsa och välfärd inte äventyras nu eller i framtiden. I vårt uppdrag ingår både vårt direkta miljöarbete,och insatser med betydelse för natur och kulturmiljö samt ett aktivt engagemang i samhällsbyggandet. Vägverkets miljöpris instiftades för att stimulera och öka intresset för miljöarbetet inom vägsektorn. Den bärande tanken bakom priset är att utnyttja det goda exemplets makt. De belönade insatserna ska framstå som förebilder för alla dem som arbetar för ett långsiktigt hållbart samhälle. Priset ska stimulera såväl myndigheter, konsulter, näringsliv och forskare som allmänheten att delta i arbetet med att miljöanpassa vägtransportsystemet. Vägverkets nationella miljö- och skönhetsråd delar ut priset vartannat år.