6,3 procent av alla bilister kör med vinterdäck på sommaren, enligt en ny undersökning från Michelin som baserar sig på 1 600 undersökta bilar. Om resultatet överförs till Sveriges hela bilpark innebär det att över 260 000 bilar kör med trafikfarliga däck.

- Att köra med vinterdäck på sommaren är både dyrt och trafikfarligt. Vinterdäcken har mjukare gummiblandning, vilket ger upp till tjugo procent längre bromssträcka sommartid, samtidigt som däcken slits mycket snabbare, säger Bernt Wahlberg Produkt expert på Michelin Nordic AB.

Michelin kontrollerade i juni drygt 1 600 bilar på Ikeas parkeringar i Barkarby och Kungens Kurva i Stockholm. 6,3 procent, eller 103 bilar, hade vinterdäck.

Vinterdäck har en mjuk gummiblandning för att ge optimalt grepp i kyla. I sommarvärmen gör den mjuka gummiblandningen att däcket slits fortare och att vägegenskaperna försämras kraftigt. Bromssträckan blir 15 till 20 procent längre, körningen blir mer instabil och däcket klarar inte av lika höga hastigheter.

- Att inte byta däck vid höst och vår är att göra sig själv en björntjänst. Vinterdäck som används sommartid slits otroligt mycket fortare än sommardäck och kan därför bli trafikfarliga året runt. De förare som kört med vinterdäck på sommaren bör vara särskilt noggranna med att skaffa nya vinterdäck nu i höst, säger Bernt Wahlberg.