Det är ett lagkrav för biltillverkarna att implementera Sermi. Om de inte gör det får de inte nyregistrera fordonen inom EU. I nuläget har merparten gjort det, men för de som ännu inte kommit till skott lyser påföljderna med sin frånvaro. Johan Nilsson, vd på kontrollorganet Treffco, menar att även om det står klart och tydligt i lagtexten är det en annan sak att faktiskt stoppa en tillverkare från att få ut sina fordon på den europeiska marknaden. Politiska krafter och uteblivna skatteintäkter är två saker han nämner, när Motormagasinet pratar med honom.
Fortsatt mycket oklart om Sermi
Biltillverkarna måste implementera Sermi för att få sälja bilar i EU. Trots ett tydligt regelverk lyser påföljderna med sin frånvaro.