Volvo V70 = 21 599 kr, SAAB 9-3 = 18 040 kr eller Volkswagen Passat = 21 954 kr. De årliga besparingarna är stora för företag som är tidiga med att skaffa elbilar. Det visar en sammanställning som GE Capital gjort av de 15 vanligaste bilmodellerna på den svenska marknaden för leasingbilar. Mest pengar märker förare av en SAAB 9-5 med 23 022 kr per bil och år medan den minsta skillnaden, 4 876 kr per bil och år, märks för dem som kör en Toyota Prius. När elbilarna börjar rulla finns stora ekonomiska möjligheter för svenska företag. Finansieringsföretaget GE Capital har sammanställt den årliga bensin- och dieselförbrukningen hos de 15 vanligaste leasingbilarna i Sverige och ställt den i relation till kostnaden för att köra en elbil. Resultaten är tydliga. - Besparingarna blir enorma, både för bensin- och dieselbilar, säger Lisa Nordlander, Nordenansvarig på GE Capital. Den vanligaste leasingbilen i Sverige är Volvo V70 där företagen sparar 21 599 kr per bil och år vid bensindrift och 10 824 kr per bil och år vid dieseldrift. Nummer två på topplistan över de vanligaste leasingbilarna är SAAB 9-5 där de årliga besparingarna är hela 23 022 kr för bensin och 15 194 kr för diesel. För nummer tre på listan, Volkswagen Passat, är siffrorna 21 954 respektive 9 816 kr per bil och år. Andra bilar där stora belopp kan sparas är exempelvis Volvo XC70 där en bensinkostnad på 21 243 kr eller en dieselkostnad på 11 160 kr kan försvinna när elbilarna kommer till marknaden. Även för de som föredrar tyska bilar kommer plånboken att bli tjockare. Att ersätta en BMW 320 med en elbil sparar 12 704 kr i bensin eller 7 128 kr i diesel och elbil i stället för en Audi A4 sparar 16 262 respektive 8 136 kr per bil och år. -Även om elbilar ligger en bit in i framtiden märker vi ett ökande intresse från våra kunder, säger Lisa Nordlander. GE Capital har målsättningen att bli en ledande finansieringspartner inom elbilsområdet och denna kartläggning är första steget. Det ger oss också möjligheterna att bistå våra kunder och partners med rådgivning och finansieringsalternativ som hjälper dem att arbeta miljöeffektivt inom fordonsområdet. Samtliga uträkningar har baserats på 30 000 km i årlig körsträcka samt branschens schablonvärde avseende elförbrukning för elbilar som ligger på tre kr/mil.