LEDARE#15: Gasa eller snåla sig in i framtiden – det är frågan

Tiden då verkstadskunderna gläds åt finare kaffe och skönare arbetsrum tror jag närmar sig sitt slut. Så hur ska vi satsa framöver?

Omfattande insatser krävs för vätgas i tunga fordon

Enligt en analys från Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien förväntas kostnaden för vätgasfordon bli 50 procent högre per fordonskilometer jämfört med batteridrift år 2030.

”Jag tror inte vi ska vara alltför pessimistiska”

Osäker marknad och konjunktur på grund av krig, pandemi och höga oljepriser, och ovanpå det en ny försäljningsmodell för bilar som gör sitt intåg. Vi lät SFVF:s ordförande Bo Ericsson spekulera om den närmaste framtiden.

De är Ford-återförsäljarna som Hedin-koncernen inte nämnde

När Hedin-koncernen slutligen avslöjade vilka av Sveriges 31 oberoende Ford-återförsäljare som får förnyat avtal att fortsätta sälja bilmärket så valde man medvetet att inte nämna två av handlarna – Carstedts Bil och Råbergs Bil.

USA: Långvarig brand i batterilager

Ett energilager bestående av litiumjon-batterier i Arizona i USA har brunnit i över fem dagar, rapporterar flera lokala medier.

M Sverige: Det har inte blivit bättre med Godkänd Bilverkstad

Den frivilliga certifieringen Godkänd Bilverkstad har inte gett ökad trygghet för bilägarna. Det menar Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.

SFVF tar upp kampen för husbilar

Sveriges Fordonsverkstäders Förening ansluter sig till ”Husbilskampen, för rättvisare beskattning av husbilar”.

Här är Ford-återförsäljarna som blir kvar

Det blir sex olika bilhandelsföretag som vid sidan av Hedin Bil-koncernen får fortsätta som återförsäljare för Ford, och märket ska säljas på totalt 66 försäljningsanläggningar runt om i Sverige.

Här är Ford-återförsäljarna som försvinner

Det skulle inte bli några förändringar i Fords återförsäljarled, lovade Hedin-koncernen när man tog över generalagenturen för Ford. Nu står det klart att det blir tvärtom – 23 av 30 bilföretag tvingas sluta som Ford-återförsäljare.

Tips – Så fixar du nya servicebokningar!

BMW gör elbil av 7-serien

Den nya lyxelbilen från BMW lockar med all typer av bekvämligheter som bioskärm i baksätet och elektriskt styrda dörrar. Men utseendet är fortfarande en vattendelare.

Här ska bidragen till hybridbilar avskaffas

Tysklands regering vill sänka bidraget till köp av nya elbilar och helt avskaffa bidraget till den som köper en ny hybridbil.

Så mycket snabbare slits däcken på elbilar

Elbilar sliter ned däck betydligt snabbare än konventionella förbränningsmotorbilar, men orsaken är inte enbart elbilarnas högre vikt. Det visar en kartläggning som Euromaster i Danmark gjort.

Elektrisk lyx-suv från Mercedes

Mercedes tajmar sina nyheter väl. Inte långt efter att Vision EQXX kört över 100 mil på en laddning kommer nyheten om EQS Suv med sju sittplatser, upp till 60 mils räckvidd och 1 800 kg dragvikt.

Rapport från Mekonomenmässan i Örkelljunga

Stefan Bevenmark, affärschef för Mekonomen i Örkelljunga i norra Skåne du höll den 11-13 april i trådarna för den största verkstadsmässan under Mekonomen-flagg på många år. Vi bad honom summera mässan.

Corona stoppar elektrisk Renault

Så tar Mekonomen ett grepp om elbilsdiagnostik

Mekonomen Group har bjudit in de ledande fordonsdiagnostikleverantörerna till ett möte inom kort för att diskutera diagnostik av elfordon.

Därför har NTF begärts i konkurs

Trafiksäkerhetsorganisationen NTF bildades 1934 och anklagas nu för att ha förskingrat miljontals skattekronor.

Efter indragningen av ackrediteringen – Dekra expanderar

Ingen brist på Adblue

Satsa på separat AC-maskin till elbilarna

En separat AC-maskin för enbart de laddbara fordonen, det rekommenderar man på Sveriges Fordonsverkstäders Förening de verkstäder som jobbar med AC.

Över 100 mil på en laddning

Mercedes överträffar sitt mål att nå 100 mil en laddning på första försöket. Vid slutdestinationen hade den 14 mil kvar i räckvidd.

Ny konsumentköplag ställer högre krav på begtester

Den 1 maj förlängs tiden för ”omvänd bevisföring” från 6 till 24 månader i den nya konsumentköplagen. Det ställer betydligt högre krav på bilhandeln att utföra noggranna begagnattester och spara dokumentationen.

Agentavtal – en fara för branschen?

Allt fler biltillverkare väljer i dag en så kallad agentmodell för att kunna kombinera styrkorna hos sina utbredda nätverk av oberoende återförsäljare men fördelarna av en enklare hantering av säljprocessen och direkt tillgång till kunderna.