Volkswagen är väl förberedda

Volkswagen är Sveriges största bilmärke efter Volvo. Är deras Sermi-arbete en kamp mot klockan eller är det lugn aftonsegling?

Utbrytarföreningen Fordonsjuristen ska ge småföretagare en röst

SFVF:s tidigare grundare och vd Bo Ericsson gick i månadsskiftet ut och klippte alla band med sin tidigare förening. Nu står det klart att han startat en ny föreningsverksamhet med inriktning på juridiska frågor för små och mellanstora företag.

Mekonomenverkstad planeras i Habo

En ny Mekonomen-ansluten verkstad planeras att öppnas i Habo i Jönköping. Det rapporterar nyhetssajten Jnytt.

Vanligt med rattsurfande

Trots förbud mot att rattsurfa under bilfärd är det fortfarande många bilister som gör det. Det visar en undersökning som M Sverige har gjort.

Motorbranschcollege växer än mer

Tre nya fordonsutbildningar har certifierats som Motorbranschcollege. Något som de lokala företagen menar är väldigt betydelsefullt för motorbranschen.

Besikta öppnar ny station

Bilbesiktningskedjan Besikta utökar sin verksamhet och öppnar en ny station i Östergötland. Där kommer de kunna erbjuda kunder besiktning av två fordon samtidigt.

Här slår elbilen världsrekord – 0 till 100 på under en sekund

Studenter vid ETH Zurich och Lucerne university of applied sciences, två skolor i Schweiz, har slagit världsrekord med världens snabbaste elektriska bil.

Här är Volvos nya fullserviceanläggning

Volvo Truck Centers nya anläggning i Jordbro är invigd. Här kommer bussar och lastbilar ges fullservice.

LEDARE: Föreningslivet kräver drivna ledare – men också en vilja att kompromissa

Hur många branschorganisationer finns det plats för i Sverige? Och hur stark kan en ledarfigur vara innan det påverkar den egna organisationen negativt? Om Bo Ericssons nya förening blir en spelare att räkna med kan bara tiden förtälja.

Volvo är redo för Sermi

Volvos it-tekniker i Göteborg är i full färd med att förbereda sig inför Sermi. Vi frågade dem hur det går.

Hankooks nya förbättrar elbilen

Varför ska automatväxellådsoljan i ZF:s växellådor bytas regelbundet?

Svenskt brons i yrkes-EM

Regeringen satsar 1,7 miljarder på yrkesutbildningar

Regeringen vill satsa 1,7 miljarder kronor på att möta den stora bristen på kompetens i transport- och fordonsbranschen.

Sermi är ett krav, inte något som är "bra att ha"

Fredrik Sandberg från Kiwa och Johan Nilsson från Treffco medverkar i ett panelsamtal på Motormagasinets Branschdag. Vi tog pulsen på dem mitt i certifieringsarbetet.

De står i startgroparna för att komma igång med Sermi

1 oktober blir Sermi en del av vardagen för Sveriges fordonsverkstäder. I Östersund hittas Europas första certifierade verkstad, Verksta´n Peter Karlsson, och de väntar nu på att få komma igång på riktigt.

ARN – Kund får inte rätt men ändå rätt

Vid distansavtal är det är handlarens skyldighet att upplysa kunden om ångerfristen. Om detta inte görs korrekt förlängs ångerfristen med ett år.

Sermi stoppar inte startspärren

Själva definitionen av Sermi är att låsa in säkerhetsrelaterad fordonsinformation. Visst är det då spännande att det ändå går att komma åt bilens startspärr?

Skrotningspremie gör comeback

Under en nyligen hållen pressträff framkom att regeringen vill införa en skrotningspremie för bilar.

Hedin Trucks inför unik drivlinegaranti

Hedin Trucks satsar på en ny märkesoberoende drivlinegaranti för begagnade lastbilar. Hedin Trucks Certified ska ge kunden en tryggare affär och stärka Hedin Trucks position på den svenska lastbilsbilsmarknaden.

Röststyrning ska öka effektivitet

Ett nytt samarbete med Continental och Google ska förbättra möjligheten i röstkommunikation i bilen.

Svenska verkstäder saknar kravställning

I dag finns det inga myndighetskrav på att den som ska öppna och driva en verkstad är certifierad för någonting. Men hur blir det i framtiden?

Småländsk bilhandlare miljonsatsar

En bilfirma i Älmhult har köpt en stor tomt av kommunen och lägger ned flera miljoner på elladdning och vanlig tankning.

Nya tunna oljor minskar utsläppen – men sliter mer på motorerna

De nya, tunna oljetyperna är bättre för miljön men behöver bytas oftare än traditionella. Dessutom sliter de mer på motorerna.